Экскаватор на строительной площадке
Операционная система строительного парка

Техника работает.
Данные сходятся.

OxBur связывает заявку прораба, назначение диспетчера, GPS, топливо, путевой лист и зарплату в один управляемый процесс.

В работе: 31 единица техники, 51 водитель, 28 объектов
31единица техники
51водитель
391назначение в месяц
80заявок в месяц
28рабочих объектов
Цена ручного управления

Парк теряет деньги не в одном месте.

Поэтому OxBur контролирует не отдельную функцию, а весь путь от заявки до закрывающих документов.

01

Звонки вместо плана

Диспетчер держит загрузку в голове и Excel. Прорабы ждут, а конфликты обнаруживаются уже на объекте.

02

Топливо без контекста

Отдельный GPS показывает движение, но не связывает слив, назначение, водителя и фактическую смену.

03

Незакрытые часы

Смена отработана, но не попала в табель и акт. Выручка теряется тише, чем топливо — и часто на большие суммы.

04

Штрафы — с переплатой и без виновного

Письма о штрафах теряются, льготный срок проходит — скидка 25% сгорает, и парк переплачивает. А кто был за рулём в момент нарушения, выясняется по памяти — или не выясняется вовсе.

Контроль топлива

Система замечает то, что невозможно увидеть в Excel.

1 575 лслито с трёх машин за три недели

Фактические данные работающего внедрения: 26 подтверждённых событий, 24 июня — 14 июля. Датчики стояли только на трёх из 31 машины.

Манипулятор · 12 сливов922 л
Самосвал · 10 сливов385 л
Илосос · 4 слива268 л

Плюс баланс норматив/факт по каждой машине: пробег и моточасы против заправок, отклонения подсвечиваются светофором уже от 10%.

Рассчитать потери парка
Обезличенный экран OxBur с подтверждёнными сливами топлива
РЕАЛЬНЫЙ ЭКРАН OXBUR
Потери за 3 недели≈ 122 900 ₽при цене ДТ 78 ₽/л
Один рабочий день

Шесть операций. Один поток данных.

Каждый экран появляется в правильный момент процесса — поэтому интерфейс не выглядит перегруженным.

06:30Прораб создаёт заявку с телефона
07:00Диспетчер назначает технику и водителя
08:15GPS подтверждает прибытие на объект
18:00Часы попадают в табель и путевой лист
МЕСЯЦДанные готовы для актирования, зарплаты и KPI-премирования
Обезличенный календарь назначений техники OxBur
Обезличенный график ротации водителей OxBur
15конфликтов ротации система нашла автоматически за месяц
Путь заявки

От заявки прораба до закрытого табеля — по реальным экранам.

Все скриншоты ниже — из работающей системы, а не из макетов. Так выглядит один цикл работы техники.

1

Прораб подаёт заявку

С телефона, прямо с площадки: объект, тип техники, количество, время. Диспетчеры мгновенно получают push — звонков и ожидания больше нет.

Начальник участка подаёт заявку на технику со смартфона
2

Диспетчер закрывает заявку в календаре

План назначений с фильтрами по заказчику, типу техники и бригаде. Система не даст назначить технику мимо открытой заявки и посчитает, сколько единиц по заявке ещё не закрыто.

Реальный экран системы
Обезличенный календарь назначений техники OxBur
3

Водитель подставляется из ротации

График «техника × дни» сам находит пересечения: один водитель на двух машинах в один день подсвечивается автоматически. Водитель принимает назначение в PWA на своём телефоне.

Реальный экран системы
Обезличенный график ротации водителей OxBur с подсветкой конфликтов
4

GPS подтверждает работу на объекте

Живая карта Axenta: где техника сейчас, была ли она в геозоне объекта, сколько прошла и сколько топлива в баке. Нарушение присутствия — push в момент события.

Реальный экран системы
Обезличенная карта мониторинга техники OxBur (Axenta)
5

Часы закрываются в табель и путевой лист

Табель собирается из фактических назначений; пробелы подсвечены — «не проставлены часы по N назначениям». Путевой лист — готовый PDF по приказу Минтранса №390. Дальше — акты, зарплата и KPI.

Реальный экран системы
Обезличенный табель OxBur: часы по водителям и дням
Прораб контролирует работу строительной техники с планшета
Без сложного обучения

Каждому — свой короткий интерфейс.

Водитель видит назначение. Прораб подаёт заявку. Диспетчер собирает план. Руководитель контролирует деньги. PWA работает в браузере телефона и не требует установки из стора.

АдминистраторСтарший диспетчерДиспетчерНачальник участкаВодительНаблюдатель
Больше, чем диспетчеризация

Штрафы, дороги, аренда — тоже под контролем.

Модули, которые обычно требуют отдельных сервисов, — уже внутри OxBur.

Штрафы ГИБДД — со скидкой 25%

Автоматический импорт по всему парку, фото нарушений — в системе. Виновный водитель определяется по ротации и назначениям на дату нарушения; система считает упущенную скидку за просрочку оплаты.

Платные дороги

Проезды по ЦКАД, М-12, МСД и Проспекту Багратиона подтягиваются автоматически. Неоплаченный проезд виден до того, как превратится в штраф.

Аренда в обе стороны

Чужая техника у вас и ваша у арендатора — в одном плане, табеле и экономике. Система не даст взять арендную машину, пока своя того же типа простаивает.

KPI и премирование

Баллы 0–100 по каждой роли: скорость обработки заявок, дисциплина часов, присутствие по GPS, штрафы. Готовая база премирования — без субъективных оценок.

Электронные путевые листы В разработке

Формирование ЭПЛ и передача в ГИС ЭПД через аккредитованного оператора. С 01.09.2026 грузоперевозки переходят на обязательные электронные перевозочные документы (Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ; бумага — только по перечню исключений Минтранса). ЭПЛ входит в состав ЭПД по этому закону; строго обязателен он пока при перевозке маркируемой алкогольной продукции (ПП РФ от 28.11.2025 № 1944), для остальных — добровольный, но фиксирует медосмотр, техконтроль и пробег.

Кейс «СтройМехПарк»*

Не обещания. Рабочие цифры.

Строительство инженерных сетей, Москва и область. Система развёрнута за четыре месяца. Название компании изменено.

391назначение за месяц — в календаре, а не по телефону
365назначений без часов подсвечены до актирования
100%путевых листов формируются по требованиям Минтранса
≈6×подписка для парка 30 единиц окупается экономией топлива (экстраполяция данных кейса)
Экономика внедрения

Посчитайте цену отсутствия контроля.

Потери без контроля
Экономия с OxBur
Окупаемость
Тарифы

Стоимость растёт медленнее парка.

Во всех тарифах: шесть ролей, PWA, путевые листы, интеграции Axenta, ЛИКАРД и OnlineГИБДД (штрафы и платные дороги), поддержка и обновления.

Старт

До 30 единиц

8 000 ₽ / ед. в месяц
  • Минимум 30 000 ₽/мес
  • Запуск за 2–4 недели
  • Все основные модули
Начать со Старта
Флот

Более 100 единиц

По договорённости
  • SLA и персональный менеджер
  • Доработки под процессы
  • Индивидуальная схема запуска
Обсудить Флот
Контакты

Свяжитесь с нами — или оставьте номер, мы перезвоним.

Компания
ООО «ОКСТЕХ»
ИНН 9721254914
Адрес
г. Москва, ул. Вильгельма Пика, д. 11,
ТОЦ «BOTANICA», офис 1713
Телефон

Запись на демонстрацию

Оставьте контакты — перезвоним, договоримся о времени и покажем систему на данных, похожих на ваш парк.

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных. Заявка уходит на robot@oxteam.me.
30 минут · онлайн

Покажем OxBur на данных, похожих на ваш парк.

Разберём текущий процесс, найдём точки утечки и посчитаем экономику внедрения без абстрактной презентации.